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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
VOLVO XC40都會小休旅 靈動時尚
中國時報【報導陳大任】
VOLVO家族最新成員XC40都會小休旅將在8月上市，說它是下半年最受期待的新車一點也不為過，因為在年初台北國際車展期間，即以時尚外觀驚豔全場，接下153張訂單，全球早已超過8萬張訂單而供不應求。首批新車6月才到台灣，業者趕忙規畫媒體試駕，並選在文創薈萃的台中舉辦。
XC40不若過往XC60、XC90等SUV有著世代傳承，它採用全新CMA平台，是VOLVO專為開發中小型SUV、跨界休旅甚至跑車的基礎，並已為未來油電混和、純電等不同動力提供最佳配套，且20%車體採用硼鋼，可提供極佳防護，新增CTA倒車車側警示，必要時還能夠主動介入煞車。
VOLVO從全球5大洲選擇超過300名受測者訪談，發現新世代隨身配件不僅多，還有收納與充電、有線╱無線連接等各種需求，XC40車內不僅有各式掛勾、隔板，還有無線充電器、USB TYPE-C，甚至迷你垃圾筒，設計師為此變更低音喇叭安置車門的傳統設計，移到前擋風玻璃下方，如此一來，甚至可放進15吋的大型筆電。
這次試車遇上台中少見的大雨，我選擇近2年最夯的「審計新村」取景，這裡原本是台灣省政府審計處的員工眷舍，目前進駐竹店家相當多元，其中Slick Barbershop俐落男仕理髮廳重現當年眷舍理髮廳的樣貌，另外，Come True、gelato、LAWRENCE都是很有創意的餐飲店，XC40融入其中，一點都不違和。
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