【周年慶】 【幸福流域】紫蘇梅1200g+檸檬梅600g(3入)超值推
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
江欽良違貸起訴 檢：向三農會超貸上億
江欽良涉及違法貸款，檢調曾出動霹靂小組上門搜索，今天偵結起訴，檢方調查，江欽良跟草屯農會，還有屏東恆春鎮，長治鄉農會，都有違法貸款超過一億，請求法官從重量刑。
檢方調查，江欽良陸續向三個農會貸款，包括南投草屯鎮農會，屏東恆春鎮農會，長治鄉農會，總共貸款11億，其中1億660萬超貸。檢察官指出江欽良利用假交易哄抬地價，從103年開始，3年時間不斷向農會貸款。草屯鎮農會理監事，當時都是江氏人馬貸款順利，後來同樣方式從南投運用到屏東，如法炮製。江欽良否認犯行，檢方認為毫無悔意，請求法官從重量刑。
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消滅老車？ 新空汙法逾10年車管制加嚴
相隔16年「空汙法」大翻修，民眾最關注的是10年以上老舊汽機車加嚴標準，目前管制分兩階段，首波針對96萬輛二行程機車，及7.2萬輛的柴油車執行，未來第一階段實施後，這一百萬輛汽機車，如果不符檢驗標準，就不能上路，環保署強調，新法最快109年開始實施，也會給予民眾緩衝期，針對娛樂觀賞用的老舊重機或骨董車，未來也會再評估，研擬特例不受規範。
車主楊先生：「(什麼時候被撞的啊)，昨天，(所以修一修還是繼續開這樣)，對啊，當然修一修當然繼續開。」
車子開了22年，就算被騎士A傷，也捨不得換，愛車從新開到舊，保養得當，上路不成問題。
車主楊先生：「我當初當時買的時候大概是70幾萬，那我覺得它就是滿經濟實用，滿耐開的啊。」
民國84年入手新車，每年平均花1萬2千多元保養檢修，雖然目前沒有換車打算，就怕空汙法修法後，排放標準可能不符未來法規，得迫換新車。
台灣環境保護聯盟會長劉志堅：「交通政策也不只是補助，其實交通政策本來就是一個公共運輸，民眾的一個需求，那我是不以為然，只是針對車輛，汽車、機車、柴油車的排氣管，因為排氣管，2300多萬輛的各式汽車、機車排氣管太多了，你要叫大家去檢驗，你要在路邊去攔檢，做這都不符合行政效率的。」
油電混合車，主打環保節能，同時以燃油跟電力作為動力來源，空汙法修法後，雖然不見換車潮，但市場詢問度確實增加。
陽明營業所副所長黃建程：「(修法)其實多少一定還是會影響，那其實因為現在的民眾，通常他還是主要以針對說油耗，甚至說他以排放空汙的部分，它降低非常的多，對，其實相對這些都會，消費者他會說，自己去搜尋一些資訊，會來跟我們做一些參考換車的選擇。」
簡單來說，空汙法修法不罰老車、不罰舊車，罰的是沒有好好保養、排放空汙的烏賊車，改善空氣品質的臨門一腳，修法後還需要更多宣導，才不會讓政府降空汙的美意，變成一團混亂。
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