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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
地鐵L車不會全面停駛 改採新技術修復隧道
葛謨州長3日宣布，工程人員將使用從歐洲進口的新技術修復隧道，因此L線地鐵服務不會全面停擺。
「紐約時報」報導，這項維修工程原定從4月27日開始，將連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的L車隧道關閉15個月，以修復颶風珊迪(Sandy)造成的淹水損壞。葛謨的新計畫將花相同時間，但在周一至周五保持L車正常服務，只在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理。
對依賴L車通勤的布碌崙居民來說，這似乎是個好消息，但也引起了一連串問題：新技術會有用嗎？它在別的地方確實有效嗎？為什麼葛謨要到最後一刻才這樣做？新技術費用是多少？原先的替代服務計畫會有什麼改變？對為了L車停駛而搬家或打算搬家的人來說，這意味著什麼？
葛謨說，大都會運輸署(MTA)將利用一種新的設計，不需要舊計畫涉及的重型建築設備。L車服務不用全面停止「將帶給紐約市民莫大的好處」。
MTA代主席費勒(Fernando Ferrer)說，MTA同意工程專家小組推薦的新設計，並採用該計畫。他說，這項工程大概需時約15至20個月，可能在4月開始，即是原定關閉隧道的時間。
地鐵高層幾個月來一直為L車停駛和為前往曼哈頓的通勤客規畫替代方案，其中包括擴大巴士服務和增加單車道。MTA在2016年宣布L車停駛時，引發布碌崙恐慌，因當地的房價和企業會因此受損。
該工程小組由葛謨召集，他稱新設計是一項「重大突破」，並已在歐洲使用，但美國尚未進行試驗。
新計畫使L車在工作日尖峰時刻的服務保持不變，並且在晚間和周末也行駛，但等候時間會較長。
葛謨說，地鐵隧道結構健全，需要解決的是海水滲入隧道接觸到電零件的問題。
中部分級醫療 擴大落實面
衛生福利部及健保署積極推動分級醫療，讓民眾能獲得最好的醫療照護。健保署中區業務組鼓勵大醫院與社區醫院與診所合作聯盟，配合健保電子轉診平台及雲端資訊，進一步促進雙向轉診合作的實質效益。中山醫學大學附設醫院(27)日在健保署長李伯璋見證下，與中彰投地區醫院及基層診所代表舉辦「中山大雁、共榮基層」啟航儀式，期盼打造中區優質健康照護大聯盟，推動分級診療及雙向轉診，建立合作互助、資源共享的醫療模式，帶動社區基層醫療發展。
中山醫學大學附設醫院與部立南投醫院等19家地區醫院、250家診所及3家居家護理所簽定策略聯盟，將雙向轉診快捷化，每日保留600個門診名額給轉診病患，轉診中心提供掛號服務單一服務窗口，由專人辦理轉介病患，建立轉診民眾綠色通道，並提供轉診優惠，給予轉診病患完善便捷的醫療照護。
同時推動「雙主治醫師」制度，當病患轉診到醫院時，將即時發送簡訊通知診所，以利原轉介診所醫師能掌握病人就醫動態，並藉由「智慧轉診平台」與醫院主治醫師雙向溝通無縫接軌，有效連結轉診病患回到社區診所的後續醫療照護。
【記者鍾佩芳／台北報導】中國醫藥大學附設醫院結合中部地區社區診所簽約合作，成立「健康守護聯盟」，透過健保署醫療資訊雲端查詢系統與轉診平台達到即時雙向溝通，協助急重症到大型醫院，輕症回歸社區診所。
中國附醫結合地區醫院及基層診所共332家院所簽署合作聯盟，帶動醫療網互助合作。
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