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下面附上一則新聞讓大家了解時事
關稅停火下一步:美國貿易代表團將赴京談判
(德國之聲中文網)中國商務部周五(1月4日)表示,為期兩天的談判將討論特朗普和習近平上月在阿根廷會晤中達成的共識--暫停提升關稅。
中國商務部稱,代表團由美國副貿易代表格裡什(Jeffrey Gerrish)率領,但是沒有給出日程和參會者詳情。德新社記者請求美國駐北京大使館確認此消息,並提供更多詳情,沒有得到回應。
中國政府表示,談判開始將聚焦於農產品、能源和汽車等行業。
盡管美國以涉嫌誤導銀行違反對伊朗禁令為由,要求加拿大警方逮捕了華為財務長孟晚舟,導致雙方關系緊張,但是談判仍將按照原計劃進行。
兩國政府互相針對數以億計的商品提高關稅。美國指控中國政府不遵守開放市場的義務,以盜竊或者施壓手段從美國公司獲取技術。
特朗普和習近平上月達成協議,暫停提升關稅90天。但是,經濟學家認為,這個時間遠遠不足以解決兩國之間錯綜復雜的貿易爭端。
中美貿易爭端已影響企業決策和金融市場。由於擔心經濟不振,市場已經出現疲軟勢態。
特朗普希望中國放棄政府主導的科技企業发展計劃。美國、歐洲和其他貿易伙伴認為,該計劃違背了開放市場承諾,未能做到對所有公司一視同仁。
中國官方願意改善某些項目細節,但是拒絕整體放棄計劃,例如意在讓中國在人工智能相關領域領先世界的"中國制造2025'政策。有美國官員擔心它會削弱美國的行業領袖地位。
美國擔心中國對一些進口產品和技術進行'兩用',用於軍事領域,從而予以限制,中國對此表示不滿。中國方面認為,以國家安全理由限制企業兼並對中國公司不公平,盡管並未證實有任何交易因此而改變。
張平/葉宣(德新社)
25.6億合約敲定!美售台36輛AAV7A1兩棲突擊車
[新頭殼newtalk] 美國海軍陸戰隊主要兩棲兵力運輸工具──「兩棲突擊載具」AAV7A1,即將登「台」!《詹氏防務周刊》(Janes Defence Weekly)26日報導,美國國防部日前公布,將出售36輛AAV7A1型兩棲突擊載具給台灣,交易總額高達8360萬美元(約25.6億元台幣),訂單交由英國航太系統(BAE Systems)公司負責,所有的作業預定在賓州約克(York)進行,可望2020年7月22日完成。
這項軍售包括30輛AAVP7A1型運輸車、4輛AAVC7A1指揮車,與2輛AAVR7A1兩棲搶救車,英國航太系統公司必須提供必要的材料與技術,以打造、整合、測試及運送,締約當局則是位於維吉尼亞州寬提科(Quantico)的美國陸戰隊系統指揮部(US Marine Corps Systems Command)。
據「Army TECHNOLOGY」網站介紹,AAVP7A1兩棲突擊載具裝備有M2HB .50口徑重型機槍,與Mk19 40毫米自動榴彈發射器的砲塔,全焊接鋁質的船體,可以保護機上人員免受小型武器的射擊,而裝在船體上的增強型貼花裝甲(EAAK),還可以抑制彈藥的殘餘穿透力。同時,AAV7A1安裝有自動滅火與NBC保護系統,配備4個無線電與1個AN / VIC-2對講系統,除了司機、司今與砲手外,還能載運25名裝備戰鬥的海軍陸戰隊員。
目前AAV7A1「兩棲突擊載具」是美國海軍陸戰隊主要兩棲兵力運輸工具,它還支持岸上機械化作業。有部分車輛在韓國海軍陸戰隊服役,也出口到阿根廷、巴西、柬埔寨、義大利、台灣、西班牙、泰國等國家。
《詹氏防務周刊》指出,台灣早在2003年,就簽約採購54輛從美國陸戰隊退役的AAV7A1系列兩棲突擊載具。台灣方面對美國政府政策可能改採逐案(case by case)模式的轉變,表示歡迎,認為美方逐漸淘汰目前「包裹式」的做法,將可以促進台美軍售。
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