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  • 品號:4005668

  • 十翼饌-精選零食系列
  • 冬瓜清香 回味無窮
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 降低保證金遭駁回 陳慶男延押準備牢裡過年


[新頭殼newtalk] 慶富造船集團董事長陳慶男涉海軍獵雷艦弊案遭羈押,羈押期本於6日屆滿,高雄地方法院認為陳慶男明明有相關證據在,卻矢口否認偵查時坦承的犯行,罪嫌重大,今(4)天裁定再延長羈押2個月,並駁回陳慶男降低追加保證金到新台幣3200萬元的聲請。

陳慶男涉詐貸63億元,高雄地檢署偵訊期間諭令800萬元交保,全案起訴移審高雄地方法院,去年6月開庭發現同為被告的次子陳偉志棄保潛逃,追加保釋金1億元,陳慶男籌不出錢遭羈押。高雄地方法院10月考量陳慶男近78歲高齡,身體狀況不佳,延押恐影響健康,裁定准予停押,降低交保金,從1億元降至3200萬元。

然而隔天家屬就籌足錢辦保獲釋,檢方不服,認為陳慶男掌握旗下漁業、投資及水產公司,具金融實力及潛逃能力,仍有羈押必要,提起抗告。台灣高等法院高雄分院便發回高雄地院重審,11月改裁保釋金加碼2000萬元,陳慶男因家屬籌不出後還押。

高雄地方法院指出,檢察官以被告居於本案主導地位,就涉案犯罪情節有飾詞卸責情形,逃匿以規避審判程序及刑罰執行的可能性甚高,客觀上足認被告有畏罪逃亡動機,且被告之子陳偉志已棄保潛逃,難保被告不會循陳偉志的管道逃亡,求處有期徒刑30年、併科罰金10億元的重刑。

而陳慶男還押後聲請降低保證金至「原價」3200萬元,高雄地方法院今(4)駁回降低追加保證金並以此保釋金解除羈押的聲請,並裁定陳慶男從民國108年1月7日起,延長羈押2個月。但依「刑事訴訟法」規定,審判期間羈押被告,第一次3月,延押每次2月,最多延押3次,陳慶男從2018年6月4日起羈押,9月首次延押,若一直沒籌到2000萬元的保釋金,陳慶男到2019年3月3日即可無保釋放。

 

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 新法禁老舊機車? 環署:驗合格可上路


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路,行政院長賴清德28日表示,本次修法旨在加強空污排放管制,並授權主管機關劃設空品維護區,以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出,2020年起,老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm,但政府不是禁止所有的老舊機車上路,只要在半年內定檢通過檢驗標準,都可以上路。

空污法三讀條文規定,政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準,凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車,違者最高可處新台幣6萬元罰鍰,持續未改善可註銷牌照。另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區,違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示,本次修法加強有害空氣污染物的排放管制,並授權主管機關劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施。此外,新法也增訂吹哨者制度,鼓勵民眾檢舉不法,並建構追繳不法利得之法源;同時要求落實資訊公開,達到全民監督的效果,空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調,空污法修正通過以後,也賦予環保署及地方政府更多的執法權力,但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作,請環保署加速辦理,以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑,若要禁止二行機車上路,恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出,從2020年開始,凡是車齡10年以上的交通工具,都得符合第4期的排放標準,意即排放標準的碳氫化合物(HC)需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調,環保署初步估計受影響的為二行程機車,四行程機車則不受影響,約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路,「若這些機車檢驗合格,還是可以上路。」此外,政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車,以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換?李應元強調,移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物,包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物,並非所有的污染物都可以抵換,唯有減少有害污染排放物,才能減低空污對人體的危害。








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