【滿額享折扣】【盛香珍】葡萄多果實果凍180gx6杯(滿足水果凍 附湯匙)經典
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商品訊息功能
- 品號：5680525
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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 口味 |
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| 類別 |
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| 葷/素 |
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| 包裝 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高捷與萬事達卡合作 導入行動支付平台
【記者謝政儒綜合報導】高雄捷運正式啟動高捷票務系統之信用卡開放式支付平台，期待將大幅提升運輸效率及便利性，真正將高雄推向北亞第一座智慧城市。
呼應政府「電子化支付5年倍增計畫」及洞察開放式支付系統為刻不容緩的國際發展關鍵，萬事達卡於2018年8月首度在台與高捷共同簽署合約，推出整合萬事達卡開放式支付的平台。經過雙方近半年的共同努力，該系統正式於今(4)日正式啟動，並提供境內外旅客眾多乘車優惠。
高雄捷運董事長郝建生表示，為打造多元支付環境，擠身世界級地鐵之列，高捷與全球支付科技領導品牌萬事達卡公司攜手合作，即日起，高雄捷運將成為北亞第一個使用開放性支付平台，讓全球旅客都能率先享受「一卡在手，暢行高捷」的全新服務。本次更感謝各發卡銀行相挺加碼推出許多優惠措施，例如:特定折數、點數回饋，更有限定期間車資最低0元起等優惠活動。高捷改變過去捷運運輸服務時代，期望讓附加服務更融入每位旅客生活，讓高捷不單單僅是交通運具，更是開創美好生活的智慧載具。
萬事達卡台灣區總經理陳懿文表示，隨著全球都市化發展以及政府對於高效能管理及運作需求的增加，萬事達卡深信透過大眾運輸的開放式支付平台，將大幅提升效率，加速建構智慧城市。萬事達卡藉由全球網絡和智慧城市的佈局，攜手高捷，賦能高雄成為北亞第一座智慧城市與接軌全球，讓境內外旅客只要透過一張萬事達卡就能享受暢行無阻的智慧生活圈。
台灣三星電子表示，Samsung Pay開放支援高雄捷運，即日起民眾或國內外旅客只要在指定Galaxy手機與穿戴裝置的Samsung Pay平台綁定萬事達卡，「嗶」一聲就可輕鬆進出高捷驗票閘門，搭乘捷運遊走高雄各地。
圖：萬事達卡攜手高雄捷運啟動高捷票務系統之信用卡開放式支付平台，由左至右為高雄捷運企劃副總賀新、高雄市政府捷運工程局局長范揚材、高雄捷運董事長郝建生、萬事達卡台灣區總經理陳懿文、聯邦銀行執行長熊令容、高雄市政府交通局局長張淑娟
(自立晚報20190103)
亞太抵押校產營運？ 教育部：恐停辦
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】亞太創意技術學院再爆欠薪！高教工會5日召開記者會指出，亞太聲稱現金不足無法支付，但實際上校產仍有10多億元，要求亞太以校產融資繼續辦學。但民進黨立委鍾佳濱坦言，現行《私校法》規定，學校不得以校地抵押借貸，用於支薪等經常性營運；教育部則回應，行政機關不得直接介入要求停辦，必須由法院決定，「若學校持續籌不到資金，很有可能決定停辦，屆時教育部將協助安置學生。」
高教工會秘書長陳政亮指出，亞太自4月董事長和校長無預警閃辭後，師生陷入前途茫茫窘境，許多學生都擔心能否在原校畢業，教職員更從5月起再次遭到全面欠薪、學校行政癱瘓廢弛。在不斷抗爭下，亞太師生原訂4日與教育部長面對面溝通，但因吳茂昆突然請辭而無法舉行。
亞太教師黃惠芝痛批，怡盛集團當年只花7千5百萬就取走亞太16億校產的經營權，2年來不但沒有新設科系，還逼迫學生轉學，如今全校只剩下8、9百位學生；教師湯仁忠則指控，學校以現金不足為由，積欠5月份薪水，引起教職員的不安，且今年畢業後，仍有3百名學生在學，「但學校卻找來律師舉辦優退說明會，要求教職員簽下離職同意書，打算把學校老師清空，相當荒謬。」
高教工會呼籲，亞太就算要「退場」，應採取「先停招，再停辦」的方式，待停招後學生全數畢業或修業年限屆滿，才能核准停辦。在過渡期間，應保留既有專業師資開足課程，不得先把教職員清空，再外找兼任教師充數。陳政亮強調，「現金不足」不應是欠薪或在還有學生的情況下無預警停辦的藉口，「且亞太仍有10億元以上校產，應優先用以融資繼續辦學，保障既有學生受教權。」
不過，民進黨立委鍾佳濱坦言，以現有校產融資繼續辦學，依現行《私校法》是不可行的。因私校法規定，捐資興學蓋校舍、買設備，都不能使用在支薪等經常性營運上，「因此當學校資金周轉困難時，不得以校地抵押借貸，因為校產不得作為日常營運不足的擔保。」
教育部技職司專委柯今尉回應，亞太要停招、停辦或籌募資金繼續辦學，將由新董事會開會決定。至於能否介入接管？柯今尉說，過去教育部可以依私校法接管或解散董事會，但2007年修法後，改成由教育部向法院提出申請，由法院決定，「學校必須籌到至少2億才可能朝『逐年停辦』的方向走，對學生衝擊較小，若籌不到錢就只好停辦，屆時教育部將協助安置學生。」
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